9月23日,“东方风起 向新跃迁”东风汽车(600006)品牌秋季发布会暨第九届科技创新周(以下简称科技创新周)在武汉开幕。东风汽车认真发布“新汽车 新活命”科技跃迁3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台,开启为期一周的科技创新盛宴,展现东风汽车科技跃迁取得的新末端,经营制胜“智能化”下半场的新蓝图,全面开启东风汽车科技跃迁3.0的新篇章,持续为用户创造好意思好和悦的新活命。
9月23日,东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周开幕
在发布会上,武汉市委常委、武汉经济技巧开发区工委通知刘子清线路,东风汽车从十堰迈向武汉,从大山走向大江大河,书写了产业报国、匠心造车的精彩篇章,频年来愈加速开导世界一流企业,强项不移鼓动新能源转型,强项不移鼓动高水平科技自立自立,强项不移推动民族汽车品牌进取。东风汽车与武汉经开区巢毁卵破,共同演绎了新时期峻岭活水遇至好的传说故事。武汉市、经开区不仅对东风汽车的创新发展充满信心,更将以骨子行为一如既往地赈济东风汽车的发展。
武汉市委常委、武汉经济技巧开发区工委通知刘子清致辞
2024年,新中国迎来75周年华诞,东风汽车也将迎来建成55周年,东风汽车总司理、党委副通知周治平在致辞中线路,在55年奋进经由中,东风汽车紧紧把抓时期脉搏,相持创新运行发展,将科技打变成东风汽车的品牌底色和跃迁发展的陆续能源,以陆续的创新,铸就企业发展之基;以绽放合营,汇聚科技创新协力;以持续的探索,引颈科技跃迁之路。相持高尺度高着手高质地,推动创新向“先进性、举座性、体验性、经济性、通用性”跃迁。
东风汽车总司理、党委副通知周治平致辞
发布科技跃迁3.0 以八大科技引擎构筑“具身智能体”
一直以来,在助推民族汽车品牌进取的征途中,东风汽车永久将科技创新动作推动高质地发展的第一能源,已一语气举办了8届科技创新周,打造了集战术发布、科技展示、技巧疏通的于一体的大平台,也成为了行业高规格、高影响力的大嘉会。2021年,东风汽车发布“东方风起”经营和科技创新“跃迁行为”, 2023年,东风汽车加速实施科技创新体制校正,开展自主研发“跃动工程”,已构建“1+n”研发体系,全面进步研发效劳。
如今,靠近产业之变、技巧之变、商场之变,东风汽车加速发展战术性新兴产业,培育新质出产力,在电动化“上半场”构筑了进步上风。为制胜“智能化”下半场和将来智能新汽车,在发布会上,东风汽车副总司理、党委常委尤峥认真发布“新汽车 新技巧”科技跃迁3.0,独创建议“具身智能体”这一意见。将来智能汽车将联结城市的能源网、交通网、信息网,不仅能竣事“三网交融”,也能集智能驾驶、机灵座舱、智能平台、机灵能源(600869)、智能制造,竣事“五智一体”,会像东谈主相通具备“建壮的形体”“强劲的腹黑”“机灵的大脑”“敏捷的神经系统”,全目的重塑“东谈主、车、活命”,翻新驾乘体验,蜕变汽车的造型和结构,陆续升级出行神气。
东风汽车副总司理、党委常委尤峥认真发布“新汽车 新活命”科技跃迁3.0
科技之光,照亮跃迁之路,重塑将来出行活命。尤峥线路,东风汽车将构筑八大科技引擎,打造具身智能体:通过一体化车身,为汽车打造更结实的“骨骼”;通过智能线控底盘,为汽车打造谨慎敏捷的“行走机构”;通过新一代马赫能源系统,为汽车打造强劲的“腹黑”,其中东风汽车自主研发的超等混动专用发动机,于近期赢得中汽中心“能效之星”泰斗认证,热效率达到47.06%,再次刷新行业记载;机灵能量料理系统,如同腹黑中的血脉。东风机灵能量料理系统,竣事了跨域交融限度,结合不同驾驶民风,经受个性化的料理策略,可进步续航里程15%;高阶智能驾驶,是为用户量身打造的新体验,不仅让用户“摆脱双手”,更能“摆脱双眼”“摆脱大脑”;悦享机灵座舱,为用户打造机灵出动的家;高算力芯片,为用户打造心有灵犀的伙伴。东风汽车通过生态合营,持续推动产业链创新摧毁,已完成3款车规级芯片初次流片;电子电气架构,是智能新汽车的神经系统,东风自主研发了基于新能源汽车需求的中央聚拢式电子电气架构,正鼓动面向智能汽车的全新一代天元架构,以郁勃用户全场景驾乘体验需求。
全新一代天元架构搭载华为乾崑车控模组 竣事四大维度全目的进化
新技巧运行新汽车,新汽车添彩新活命。为让汽车智能化系统从“敢用”“能用”变为“好用”“爱用”,2023年,东风汽车当先量产国内首个面向服务的中央聚拢式电子电气架构——天元架构,在新能源时期当先竣事软硬件解耦,通过限度器集成化和服务接口原子化,打造开发者生态体系,进步用车体验感。
聚焦“郁勃用户全场景驾乘体验需求”方针,东风汽车研发总院院长杨彦鼎在发布会上带来了全新一代天元架构。它不仅将为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等搭建坚实底座,同期领有具身智能体的自我进化智力,是智能化数字平台的始创者,亦然“科技东风”带给用户的惊喜。杨彦鼎先容,全新一代天元架构经受基于华为乾崑车控模组自研的整车限度平台,竣事区域交融,赈济低时延高性能以太网通讯,具备信息安全和功能安全双重珍爱,赈济业务纯真部署,可拓展底盘开通限度。
东风汽车研发总院院长杨彦鼎发布全新一代天元架构
全新一代天元架构既能竣事硬件平台化和软件服务化,也大约及时联结云表,竣事端云一体化,竣事了四大维度的全目的进化。在方式进化方面,它经受华为乾崑车控模组,竣事整车限度与区域交融,优化精简整车ECU数目20%,构建了高效可用的长入服务接口,提供超1000项的原子服务,赈济多服务间的纯真编排组合。它通过东谈主工智能大模子深度学惯用户偏好,竣事个性化驾驶体验。行业首个车规级、多模、双波长光通讯决策,推动了整车开通协同限度智力的飞跃,竣事了“毫秒级操控反映、限度效率进步了4倍”;在用车体验进化方面,它具备服务拟东谈主化、系统自进化的智力。通过多模态大模子全局、多模、多级的场景集结,赢得前瞻智力、共情智力,从“被迫奉行”回荡成提供“主动服务”的扮装;在安全进化方面,它构建了主动纵深的双安全凝视体系,制定了多重珍爱门径,全目的看护用户的行车安全、数据安全和消散安全。全新一代天元架构集“先进性、举座性、体验性、经济性、通用性”于孑然,将当先在东风猛士、东风岚图上搭载,后续也将在东风全系乘用车及商用车上现实运用。
华为智能汽车科罚决策BU智能车控边界总裁虞晓线路,东风汽车具备锻练的、基于天元架构的运用开发劝诫,后续搭载华为乾崑车控模组的全新一代天元架构将为东风用户带来更多、更优质、更智能的体验。“咱们会持续深耕车控模组的软硬根技巧,探索软件界说汽车的更多可能,接力于将智能带入每一辆车。全新一代天元架构动作东风汽车研发总院与华为乾崑车控的首个创新末端,校服将来两边联袂不错为东风用户带来更多、更为优质的智能化新体验。”
商用车新能源平台发布 为用户提供“多快好省”全新体验
动作中国商用车的国度队,东风汽车以国度“双碳”方针为本人干事,以骨子行为积极助推方针落实,经营新能源战术布局,打造高质地新能源产物,引颈新能源技巧发展,戮力始创新时期中国汽车产业转型发展的新时局。东风汽车总司理助理、商用车奇迹部总司理周先鹏线路,在“1+n”研发体系的扶植下,东风汽车汇注新能源边界东谈主才、技巧、制造上风资源,当先打造行业进步的“4.0模块化平台”——T1平台,为客户提供模块化、集成化、定制化的新一代新能源商用车产物。
东风汽车总司理助理、商用车奇迹部总司理周先鹏发布商用车新能源平台
T1平台是由东风汽车皆备自主研发和制造的第四代商用车新能源平台,它包含“系统高度集成的模块化超充电板”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电运行”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能限度的全域集成热料理”等中枢模块,同期具备纯确切可拓展性,可拓展至氢燃料电板、自动驾驶等模块化技巧。基于全场景界说,平台产物涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系,粉饰29个细分商场、400多个用车场景,能为客户提供全场景的“定制化”产物,委果作念到每一款产物都基于客户需求而生。
周先鹏先容,第四代商用车新能源平台围绕“4.0模块化平台”打算理念,将给客户带来“多”“快”“好”“省”的全新体验,同期具备纯确切可拓展性,可拓展至氢燃料电板、自动驾驶等模块化技巧。“多”是指“炫耀轻、拉得多”, T1平台车型与满油或满气景况下的传统能源车炫耀超越,仅此一项,将给客户每年增多2万元到3万元的收益;“快”意味着“充电快”,该平台赈济兆瓦级快充,20%到80%的充电期间30分钟以内;“好”体目下“好用”,超强能源带来畅快驾驶体验,宽温域热料理体系告别续航衰减慌乱,超龟龄命“三电”系统,保险二手车残值;“省”是指“省电”,该平台整车一体化打算竣事系统高度集成,骨子续航里程增多30%到50%,平台车型每年可简易电费支拨3万元。
聚焦智能化战术合营 构建汽车产业创更生态圈
绽放合营是中国特质自主创新谈路的应有之义。历久以来,东风汽车相持“自立自立”和“绽放合营”两个重要词,在掌控重要中枢技巧的同期,也积极与高卑鄙合营伙伴联袂共进,形成了缜密的气运共同体。为构建智能化创更生态圈,在东风汽车董事长、党委通知杨青等指挥的见证下,东风汽车与中信科、腾讯等14家合营伙伴开展战术合营签约,打造创新结伴体,围绕AI智能、自动驾驶、智能座舱、芯片、低空经济、基础技巧、前沿技巧,共建智能化创更生态,加速霸占智能化竞争的科技新高地。
东风汽车与战术合营伙伴签约
为积极反映智能网联汽车“车路云一体化”运用试点命令,在发布会上,东风汽车研发总院还结伴11家单元,共同组建车路云一体化产业技巧创新结伴体,在车路云一体化边界的顶层打算、技巧尺度体系竣事摧毁。与此同期,将来交通实验室也种植揭牌,将下设将来交通方式、用具、科技、通讯、服务、尺度六大盘问组,接力于于建成寰球要点实验室。
车路云一体化产业技巧创新结伴体签约
科技跃迁末端聚拢展示 以新技巧重塑新汽车、引颈新活命
本届科技创新周展出的展品数目是往届之最,全貌性展示了东风汽车的科技末端。在机灵平台方面,有运用于东风岚图、东风奕派、东风纳米等品牌的量子架构,搭载在东风猛士上的中国首个非承载式电动越野滑板平台MORA,以及竣事了软硬件解耦、全面赈济L3级以上自动驾驶的滑板底盘;在新能源能源方面,有行业首个热效率摧毁45%混动专用发动机和独创构型的马赫电混PHREV,行业首个最高转速摧毁34000转的十合一超高速纯电运行,通过超严苛“海、陆、空”三栖实验的800V马赫电板;在智能化方面,也展示了东风悦享智能的最新末端,包括全新一代天元架构、端到端自动驾驶、车路云一体化科罚决策等。
东风汽车科技跃迁末端聚拢展示
除了一系列科技跃迁的新技巧,在外部展区,东风汽车还带来了23台量产车以及4台在研产物,展示了东风在不同商场区隔的产物谱系、“1+n”研发体系的产物布局,粉饰东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行等全系自主乘用车品牌,以及东风商用车、东风柳汽乘龙、东风特商、东风股份(601515)等全系商用车品牌。
东方风起,向新跃迁。科技创新永久是东风汽车的品牌底色,亦然东风汽车跃迁发展的陆续能源。站在6000万辆的新着手上,东风汽车相持“让汽车运行梦思”的企业干事,强项鼓动高水平科技自立自立,把创新与发展的主动权紧紧掌抓在我方手里,持续打造企业中枢竞争力,为产业转型升级注入新引擎,为用户开启机纯真命新体验,加速开导一个绿色智能电动化的东风,一个高水平科技自立自立的东风,一个源源链接为客户创造价值的东风,向世界一流车企迈进,为中国汽车品牌进取孝敬力量。
【免责声明】本文仅代表作家本东谈主不雅点,与和讯网无关。和讯网站对文中叙述、不雅点判断保持中立,分裂所包含内容的准确性、可靠性或好意思满性提供任何昭示或示意的保证。请读者仅作参考,并请自行承担整个包袱。邮箱:news_center@staff.hexun.com