日本海上自保队幕僚长斋藤聪日前晓示，日本出云级直升机结果舰“加贺”号已前去好意思国加利福尼亚州圣迭戈隔壁海域，进行F-35B构兵机的舰上起降实践。这是日本海上自保队第二次进行F-35B的舰上起降实践，也意味着“加贺”号正加速变身为航母。
这次赴好意思时分，“加贺”号将在好意思国舟师和舟师陆战队撑执下，测试F-35B从舰上短距离升起和垂直降落的才略。同期，还将考据飞机通过升降机滚动至机库的经由，笃定航母机库、弹药库过甚他舱室的校正决策，以及在加油、锤真金不怕火、停机时阐明各式建筑的尺寸有无问题。测试甘休将为“出云”号和“加贺”号的后续校正提供参考依据。
按照见地，日本出云级直升机结果舰的航母化校正分为两个阶段。第一阶段主要针对遨游船面和起降系统，具体包括将舰艏部分从梯形改为长方形，再行粉刷鲜艳线，为船面涂装耐高温涂层以承受F-35B发动机喷射的高温气流；为F-35B配备滑跃升起船面和垂直降落扶持系统等。本年3月，“加贺”号已完成第一阶段校正，并前去好意思国进行测试。“出云”号也于2021年完成第一阶段校正，并进行实机起降测试。第二阶段主要触及舰体里面结构校正，包括机库、弹药库等空间的再行筹画及航电系统的升级，具体校正决策由日本和好意思国论证决定。“出云”号和“加贺”号的后续校正拟于2025岁首启动，2027年3月前完工。
除激动各项测试外，日本海上自保队还试图从F-35B的使用国手中赢得数据。在英国舟师“伊丽莎白女王”号航母和意大利舟师“加富尔”号航母访日历间，日方与其就F-35B的使用情况进行相易。2023年11月，英国舟师“威尔士亲王”号航母在好意思国东海岸进行F-35B测试，日本海上自保队和航空自保队派代表前去不雅摩。
现在，日本已订购147架F-35，包括105架F-35A和42架F-35B。其中，首批6架F-35B将在2024财年末请托，由航空自保队风雅给与并开展西席。因此，这次航空自保队派出约20东谈主随“加贺”号前去好意思国参与测试。
分析东谈主士指出，“加贺”号的航母化校正程度加速，但距离形成启动构兵力并建成航母构兵群仍有很长的路要走，其当年发展主要受三方面成分影响。
一是第二阶段校正程度。该阶段主要针对舰体结构和配套建筑进行校正，触及里面空间的再行筹画，能否如期完工存在不笃定性。
二是舰载机请托情况。现在，F-35因时期更新导致请托一再延误，日本订购的F-35B很可能无法如期请托，将对“加贺”号的后续测试形成影响。
三是体系协同西席效用。航母构兵群形成启算作战才略，意味着从舰艇到舰载机，再到预警和雷达等系统已整合完毕。“加贺”号现在仍处于早期改装阶段，待航母化校正完成且部分舰载机请托后，才调有计划体系合营等问题。（子歌）